【江西是个好地方】我和我的家乡｜飞在空中看鹰潭

我和我的家乡｜飞在空中看鹰潭

■ 许志平

两年前，添置了一台航拍无人机，拨动操纵杆，小飞机瞬间飞到500米的高空。飞得高看得远，大千世界尽收眼底，作为一名新闻工作者，我航拍最多的是我的家乡江西鹰潭的城市美景。

信江新区新貌

飞在空中看鹰潭，鹰潭市区变大了。1983年9月，我从学校毕业分配到鹰潭工作，住在鹰潭市中心的电影院隔壁。那时，鹰潭刚刚升格为省辖市，市区范围很小。最北面是鹰潭公园，一座简易的浮桥，过了浮桥便是乡村。最东面是中医院和铁路大礼堂，再往东走便是杂草丛生的东湖。最西边是市人民医院，胜利西路到此为止。最南面是鹰潭火车站，站台连雨棚都没有。鹰潭北有信江南有浙赣铁路，受信江和铁路围城，南北发展受限，鹰潭市区只能沿东西方向缓慢延伸。

鹰潭中心广场 。杨一迟 摄

解放路。杨一迟 摄

鹰潭老浮桥。杨一迟 摄

20世纪80年代中期，鹰潭市区迎来了第一轮城市建设高潮。首先，向东扩展，建成了梅园新区，市委、市政府和许多行政事业单位迁入梅园新区，并建成鹰潭市第四中学。从20世纪80年代中期一直到2016年，这里一直是鹰潭市政治、文化的中心。

进入21世纪，鹰潭迎来了城市建设的迅速发展期，最大的手笔是建设信江以北的信江新区。2010年，鹰潭市委、市政府确定“打造城市客厅、建设美丽信江”的战略，成立信江新区管委会，一栋栋高楼拔地而起，鹰东大桥、信江大桥、龙虎山大桥、鹰西大桥等相继建成，信江天堑变通途。经过10年的建设，信江新区高楼林立，车水马龙，昔日原生态的村庄已成为繁华的智慧滨江水城。与此同时，鹰潭市区实施“东联、西进、南控、北优”的市区整体协作格局，东部建成月湖新城，与贵溪相连。南部建成国家高新区，并正在建设智联小镇。西部胜利路向前延伸，建成鹰西湿地公园和手拉手国际汽车城。

飞在空中看鹰潭，鹰潭长高了。解放初期，鹰潭是一个小镇，尽是平房瓦房，一直到改革开放前夕，鹰潭最高的楼是鹰潭饭店的五层楼。记得第一栋安装电梯的高楼是邮电局职工宿舍，22层，建于1993年。当时有人担心这么高，停电停水怎么办？拎一桶水上22楼，可真太费劲了。事实证明，人们的担心是多余的，随着国家基础设施日臻完善，停水、停电已经很少发生。

曾经鹰潭最高的五层楼鹰潭饭店。杨一迟 摄

进入21世纪，东湖的金色家园，沿江大道的清波雅苑、滨江明珠，还有市中心的凯翔新天地等小区一栋栋高楼拔地而起，尤其是信江新区，更是高楼林立，鹰潭大厦高达38层，还有许多超高层楼房正在规划建设中。鹰潭这座昔日的江南小镇正一天天长高。

飞在空中看鹰潭，鹰潭更绿了。1983年，我刚到鹰潭时只有一个鹰潭公园，每天清晨，前来公园锻炼的市民在仅有的几块空地上晨练。改革开放以来，鹰潭加大公共绿地建设，20世纪90年代中期，建成东湖公园，2010年投资数亿元，将昔日老码头的棚户区改建成滨江公园，并改造提升梅园公园。如今，鹰潭公园、滨江公园、东湖公园、梅园公园贯通，形成信江南岸十里绿色景观长廊。与此同时，信江湿地公园、信江生态公园、月湖岩公园、虎岭公园、体育公园等建成，市民步行不到十分钟就能到绿色葱郁的公园晨练和休闲，极大地提高了市民的幸福指数。

飞在空中看鹰潭，鹰潭交通更便利了。一直到20世纪90年代初，鹰潭信江只有一座浮桥，交通极不方便。1994年鹰潭大桥建成，之后，信江大桥、龙虎山大桥、梅园大桥、沪昆高铁及济广高速特大桥等相继建成，鹰潭境内有十多座桥，极大地方便了市民出行。更为可喜的是，沪昆高速、济广高速在鹰潭交会，320国道、206国道横穿鹰潭，与之前建成的浙赣铁路、皖赣铁路、鹰厦铁路共同形成四通八达的交通网络，便利的交通为鹰潭经济的腾飞插上了翅膀。

2023年建成的余信贵快速路贵溪城南立交桥

我飞在空中看鹰潭，鹰潭更美了。我将继续用镜头关注鹰潭，期待我的家乡鹰潭明天更美好！

编辑：张涵婷

复审：汪丽萍

审签：肖伟青

编辑:张涵婷

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